Formule E

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DS TECHEETAH : en route pour de nouveaux titres en 2022

Peu de temps après la naissance de DS Automobiles en 2014, plus que jamais animés par l’audace et l’envie d’innover, nous avons inscrit l’électrification au cœur de notre stratégie. Résolument acteur de la transition énergétique, DS Automobiles a été l’un des premiers constructeurs à s’engager en Formule E.

En quelques mots, depuis la saison 2 DS Automobiles en Formule E
c’est 73 courses, 4 titres, 14 victoires, 37 podiums
et pleins de belles choses à venir.

LA VOITURE

LA VOITURE DE COURSE 2.0 : DS E-TENSE FE21

Nos ingénieurs ont exploité les dernières technologies électriques et renouvelé la quasi-totalité des pièces pour un équilibre parfait entre innovation et fiabilité. Le développement de la DS E-TENSE FE21 n’aurait pas été possible sans l’investissement de TotalEnergies pour la mise au point de lubrifiants et liquides de refroidissement sur mesure ultra innovants.

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LES PILOTES

DS TECHEETAH

Alignement identique à la saison précédente, António Felix Da Costa et Jean-Éric Vergne défendront les couleurs de l’équipe DS TECHEETAH, en quête de nouveaux titres à l’issue de la saison 8 du championnat du monde de Formule E.

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António Felix Da Costa, célèbre pour ses victoires en Formule 3, est repéré par Red Bull et Force India pour faire des tests en Formule 1. En 2014 Antonio s’engage dans le championnat ABB FIA Formule E dans lequel il est sacré champion en saison 6 avec l’équipe DS TECHEETAH.

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Jean-Eric Vergne fait ses débuts en karting à l’âge de quatre ans. En 2012, il devient le plus jeune français en Formule 1 en rejoignant l’écurie Toro Rosso. Pilote d’exception, Jean-Eric est le seul à avoir remporté le championnat de Formule E deux fois de suite, en saisons 4 et 5.

LE CHAMPIONNAT

Saison 2021-2022 : À la conquête des titres mondiaux

De retour pour une huitième saison, le Championnat du monde ABB FIA Formula E est la première compétition qui met en scène des monoplaces 100% électriques au coeur des plus grandes métropoles du monde. Il a été fondé par Alejandro Agag en 2014 dans le but de promouvoir la mobilité durable.

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RÈGLEMENT

Les nouveautés

Selon la réglementation, une course dure 45 minutes + 1 tour. Le pilote qui remporte la course marque 25 points au championnat, le second 18, le troisième 15, etc., le dixième marque le dernier point attribué. Le principe est le même pour le championnat “Équipes”, 3 points bonus étant attribués pour la pole position, et un pour le tour le plus rapide en course.

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Nouveau format de qualification

Les 22 pilotes seront divisés en deux groupes. Les quatre meilleurs temps de chaque groupe s’affronteront ensuite en duel à élimination direct.

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Plus rapide que jamais

La puissance disponible en course sera maintenant de 220kW (vs 200kW) et ira jusqu’à 250kW en Attack Mode (vs 230kW).

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Encore plus de compétition

Pour toute sortie de la Safety Car, un temps additionnel sera ajouté au temps de course (dans la limite de 10min).